Umbau des Luftfilterkastens auf 12V Batterie

Viele haben begonnen, die 6V-Anlage der CY auf 12V umzurüsten. Wer die Umrüstung elektrisch geschafft hat steht vor dem zweiten Problem:  

Auswahl und Einbau eines 12V-Akkus.

Der Akku :

Nach langem Suchen bin ich auf einen handelsüblichen Gelakku gestoßen der mit wenig Aufwand einbauen lässt.

ls Original ist er für ca € 18,- erhältlich, als Importprodukt ab ca € 8,-.

Zum Vergleich :

Hier kommen noch die Bilder rein

Benötigte Teile :

Blechstreifen 20 * 150 * 1,5mm, etwas härtere Ware, kein VA !

Der Umbau :

• Luftfilterkasten ausbauen
• Blech-Kabelfixierung und darüberliegenden Blechhalter entfernen
• Verlängerung der Blechstreifen links anzeichnen ( grün )

• Mit der Flex ( dünnes Blatt ) ausschneiden
• Blechrest vorsichtig vom Gehäuse entfernen
• Punktschweissungen mit 5 mm ausbohren
• Freie Auflagefläche plan klopfen
• Verbleibende Lasche ca 10 mm vom Ende entfernt mittig mit Bohrung 5 mm versehen
• Lasche passend zu Akku über ein Rundeisen wieder hochbiegen
• Blechstreifen nach Skizze biegen
• Blechstreifen einpassen und mit Klebstoff sichern
• Halter und Lasche über die Bohrungen anschweissen

Blinkeraufnahme nach CDI-Einbau

• Vom restlichen Blech einen Winkel 25*25 mm biegen
• Auf einer Seite mittig Loch mit 5 mm bohren
• Unter der hinteren Anschraubplatte anschweissen

 Der Akku :

Grundieren und Lackieren

•  oder Strahlen und Pulvern....
•  

Known Bugs

• Wenn der Akku sehr hoch ist kann der evtv streifen, dann den Luftfilterkasten mit Scheiben unterlegen

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